КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Двухпалубный, одновинтовой, морской, рыбопромысловый, морозильный траулер с избыточным надводным бортом и кормовым слипом.
Класс BV Mark 1 + HULL, +Mach AUT-MS, Fishing vessel 1C.
Назначение судна: предназначен для промысла массовых пород рыб донными и пелагическими тралами, самостоятельной переработки, заморозки и хранения улова производства из него готовой продукции в виде консервов, выработки технического и медицинского жира, переработка производственных отходов и прилова на муку.
Сдача выработанной продукции на транспортные рефрижераторы или перевозка в порт выгрузки.
Наибольшая длина - 64,00 м.
Длина регистрационная – 55,20 м. (ITC 69)
Наибольшая ширина - 14,00 м.
Высота борта – 8,20/10,70 м.
Осадка – 5,60 м
Скорость хода - 13,0 узлов
Запас топлива (MDO) – 90 м³.
Запас топлива (IFO 380) – 560 м³.
Запас пресной воды – 40 м³.
Объём рыбного трюма - 1500 м³.
Объём трюма для хранения тары - 170 м³.
Объём трюма для рыбной муки – 2Х 80 м³.
Объем приемного бункера – 60 м³.
Экипаж (количество спальных мест) – 40 человек.
Температура заморозки : -25 С
Главный двигатель – MAN 6L32/40 – 3000 кВт/750 об./мин.
Главный редуктор – MAN.
Дизель-генератор MAN B&W 6L 21/31 –1 * 1570 кВт.
Валогенератор STAMFORD – 2000 кВт.
Винт регулируемого шага Д=3700 мм.
Промысловое устройство.
Ваерные электрогидравлические лебедки – 3 шт., канатоемкость по ваеру – 3070 м, диаметр ваера 34 мм.
Вытяжные лебедки – 6 шт.
Сетной барабан – 1 шт.
Лебедки "GILSON" – 2 шт.
Морозильное оборудование:
10 горизонтальных плиточных морозильных шкафов, общей производительностью 80т/сут.