Рефрижератор 4100 DWT
 |
 |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип судна: Однопалубное, рефрижераторное, одновинтовое судно, с кормовым расположением надстройки и машинного отделения.
Предназначено для перевозки охлажденных грузов, с температурой заморозки до -25С
Длина наибольшая: 106,00м.
Длина между перпендикулярами: 97,10 м.
Ширина: 15,80м.
Высота борта: 9,00м.
Осадка в грузу: 5,95м.
Дедвейт: 4100 т.
Район плавания: Неограниченный
Главный двигатель: G8300ZC10Y(MAN) 1*12196 кВт/600 об/мин.
Вспомогательные Д.Г.: 2*400 кВт/1000 об/мин.
1*258 кВт/1000 об/мин.
Скорость 12,5 узлов
Экипаж 25человек
Дальность плавания > 6000 миль.
Класс: по классификации РМРС КМ Л2 A3 РЕФ
Лента новостей
18.09.2017 16:12Главное управление Российского морского регистра судоходства посетила делегация руководителей судостроительных предприятий КНР.18 сентября 2017 года Главное управление Российского морского регистра судоходства посетила делегация руководителей судостроительных предприятий и производителей морского оборудования Китайской...
21.12.2014 02:02Военное судостроение: на модернизацию «Иркутска» потратят 5 миллиардов«Иркутск» – это атомный подводный крейсер, который на данный момент проходит модернизацию. Судостроение, судовое снабжение все более включается в программы модернизации.
14.12.2014 09:12Судостроение в области ГОЗ выполнено на 95%Сергей Шишкарев, первый зампредседатель Морской коллегии РФ, заявил, что на начало декабря ГОЗ по судостроению выполнен на 95%. Безусловно, есть еще недоработки, не до конца закончено судостроение,...
09.11.2014 15:53Судостроение важно для государстваК такому выводу можно придти в результате действий, к которым собирается прибегнуть наше государство. Судовое снабжение, судовое оборудование сильно устарело. По последним данным в морском судовом...
